Pin-Farben ohne chargEV Plus

Farbe Beschreibung
Grau Alles ok, der Community liegt keine Störungsmeldung vor
Rot Aus der Community wurde ein Fehler gemeldet (GE oder chargEV)

Eine Störungsmeldung färbt einen Pin rot wenn:

  1. Es liegt ein negativer chargEV Check-In vor, der nicht älter als 1 Monat ist
  2. Es liegt eine GE Störungsmeldung vor (unabhängig vom Alter) und es gibt keinen positiven chargEV Check-In, der neuer als 1 Monat und neuer als die GE-Störungsmeldung ist.

Hinweis: Bei Community-Meldungen bezieht sich die Fehlermeldung auf die gesamte Station, oft ist nur im Störungstext beschrieben, ob der Fehler nur bestimmte Anschlüsse betrifft. Daher sollte man bei Bedarf den entsprechenden Meldungstext lesen.

Pin-Farben mit chargEV Plus

Mit chargEV Plus werden für die Färbung eines Pins sowohl Informationen aus den Communities als auch Informationen des Säulenbetreibers verwendet.

Farbe Beschreibung
Grün Mindestens ein relevanter Anschluss ist laut Betreiber „verfügbar“.
Orange Mindestens ein relevanter Anschluss ist laut Betreiber „belegt“ oder alle Anschlüsse sind gleichzeitig „blockiert“ oder „reserviert“.
Rot Alle relevanten Anschlüsse haben laut Betreiber den gleichen Status, entweder „defekt“, „außer Betrieb“ oder „entfernt“.
Rot Es liegen keine Betreiberdaten vor oder der Betreiber meldet den Status „unbekannt“ *und aus der Community (GE oder chargEV) wurde ein Fehler gemeldet.
Rot Der Betreiber meldet den Status „geplant“ oder es handelt sich um einen geplanten Supercharger-Standort.

Eine Community-Störungsmeldung färbt einen Pin rot wenn:

  1. Es liegt ein negativer chargEV-CheckIn vor, der nicht älter als 1 Monat ist
  2. Es liegt eine GE Störungsmeldung vor (unabhängig vom Alter) und es gibt keinen positiven chargEV-Check-In, der neuer als 1 Monat und neuer als die GE-Störungsmeldung ist.

Hinweis: Hier wird nicht der Status einer Säule, sondern der Status der einzelnen Anschlüsse („EVSE“) betrachtet. Der Pin, der mehrere Anschlüsse repräsentiert, wird entsprechend der Steckerkonfiguration und der gesetzten Filter gefärbt.

Es werden nur diejenigen Anschlüsse berücksichtigt, die in der Konfiguration aktiviert wurden und die deinen aktuellen Filtern entsprechen: Beispiel 1: In chargEV sind Typ 2 und CCS als aktive Stecker konfiguriert. Triple-Charger mit Typ 2 (AC), CHAdeMO (DC) und CCS (DC)

  1. Defekt an Typ 2 (AC)
  2. An CCS (DC) wird geladen

Wird der AC/DC Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers orange. Wird der AC-Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers rot. Wird der DC-Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers orange.

Beispiel 2: In chargEV sind Typ 2 und CCS als aktive Stecker konfiguriert Triple-Charger mit Typ 2 (AC), CHAdeMO (DC) und CCS (DC)

  1. An Typ 2 (AC) wird geladen

Wird der AC/DC Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers orange. Wird der AC-Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers orange. Wird der DC-Filter verwendet, ist der Pin dieses Triple-Chargers grün.

Statusangaben der Betreiber

Die Statusangaben der Betreiber sind offiziell nur in Englischer Sprache normiert. chargEV erhält die Englischen Statusinformationen und übersetzt diese wie folgt:

Status   Beschreibung
Verfügbar   Der Anschluss ist funktionsfähig und frei.
Belegt   Der Anschluss ist funktionsfähig und wird gerade verwendet.
Blockiert   Der Anschluss ist funktionsfähig, ist aber nicht erreichbar (z. B. Straßensperrung)
Defekt   Der Anschluss ist vorübergehend nicht nutzbar (z. B. Wartungsarbeiten)
Außer Betrieb   Der Anschluss ist für längere Zeit nicht nutzbar.
Geplant   Der Anschluss existiert noch nicht, wird aber bald verfügbar sein.
Entfernt   Der Anschluss existiert nicht mehr.
Reserviert   Der Anschluss wurde von oder für einen bestimmten Nutzer reserviert und nicht für Dritte nutzbar.
Unbekannt   Es ist kein Statusangabe vorhanden oder die Station ist offline.