Willkommen in Version 3!
Nimm dir wenige Minuten Zeit, um neue Funktionen kennen zu lernen.
In Zoomstufen, die der geografischen Orientierung dienen (großes Gebiet sichtbar) wird nun ein Clustering verwendet.
Ein manuelles Nachladen von Daten nach Verschieben der Karte ist nicht mehr notwendig, dies passiert nun automatisch. Daher ist auch der Reload-Button nicht mehr da.
Inzwischen gibt es sehr viele Stationen, Stationsarten und Leistungsklassen. Daher macht es keinen Sinn mehr, die Leistung per Pinfarbe zu markieren. Zu viele zu bunte Pins. Alle Pins sind nun grau und DC-Stationen haben zusätzlich einen Blitz in zwei Farben (blau = bis 150 kW, gold mehr als 150 kW). Per Steckerkonfiguration und einfachen, aber umfangreichen individuellen Filtern blendest du jetzt gerade ungeeignete Stationen aus und bekommst mit chargEV Plus per Pin-Farbe die inzwischen viel wichtigere Information angezeigt: ob die Säule frei oder belegt ist.
Vorschau-Fähnchen (nach Antippen eines Pins):
Das Vorschau-Fähnchen zeigt nun die Anzahl und Leistung der Anschlüsse einer Station an. Dabei werden nur solche Anschlüsse angezeigt, die entsprechend der Steckerkonfiguration und eventuell in der App aktivierter Filter relevant sind. Mit chargEV Plus wird außerdem angezeigt, wie viele der nach deinen Filtern und Steckerkonfiguration relevanten Anschlüsse belegt oder frei sind.
Die Stationsdetails-Ansicht hat ein leicht verändertes Layout. Der Metadatenblock ganz oben enthält nun auch Informationen zu kompatiblen Ladekarten und dem Verbund, der einer Station angehört. Alles wichtige auf einen Blick, ohne Scrollen zu müssen.
Ein neuer Abschnitt eigens für deine Ladekarten sowie die Konfiguration der eigenen Ladekarten ist im unteren Bereich hinzugekommen.
Der ebenfalls neue Abschnitt der vorhandenen Anschlüsse zeigt ebenfalls an, welche Anschlüsse frei und welche belegt sind (mit chargEV Plus).
Den klassischen „Nur Schnelllader“-Filter gibt es nicht mehr, dafür stehen nun bessere Filter zur Verfügung:
Sowohl im AC- als auch im DC-Filter kann die Mindest-Leistung per Schieberegler eingestellt werden.
Die Klassiker „Jetzt geöffnet“ und Laden „Kostenlos” sind ebenfalls vorhanden.
Endlich sind nun auch die Supercharger V3 in der App sichtbar! Auch die geplanten!
Gleichzeitig können Tesla-Stationen auch in den Einstellungen komplett deaktiviert werden:
Wenn du Supercharger nicht nutzen kannst, solltest du von dieser Möglichkeit Gebrauch machen – sie lassen sich nämlich aktuell technisch nicht von anderen CCS-Stationen unterscheiden und werden genau gleich wie normale DC-Ladestationen dargestellt – du könntest dort stranden. Also deaktiviere Tesla Supercharger einfach in den Einstellungen, um sicherzugehen.
Die neuen Funktionen von chargEV 3 basieren fast alle auf teuren Verträgen mit Betreibern und Dienstleistern, weshalb wir diese nicht kostenlos anbieten können. Jedes Abonnement beinhaltet eine lange Testphase, in der ihr alle Funktionen uneingeschränkt nutzen und testen könnt. Entscheidet ihr euch dagegen, könnt ihr aber alle bekannten Funktionen weiterhin kostenlos nutzen, das Auto-Reload, Darkmode und die neuen Filter sind auch dabei.