chargEV 3.0 ist letztes Wochenende weich im App Store gelandet – ein Meilenstein für uns und auch für euch. Wait – letztes Wochenende?! Ja, wir haben es heimlich still und leise einfach veröffentlicht. Warum?

chargEV 3 basiert auf einer Menge neuer Technologie sowohl in der App als auch in einem neuen Backend. Da war es geboten, den Update-Mechanismus des App Stores langsam für eine stetig wachsende Zahl aktiver Installationen sorgen zu lassen und zu beobachten, wie die Technologie sich verhält und was so an Mails im Support-Postfach aufläuft. Die weiche Landung freut uns sehr, unser neues Backend, alle Datenverbindungen mit Ladesäulenbetreibern und Communities haben grandios performt und wir haben eine Menge Luft nach oben. Also: Check, High five!

chargEV 3 - alles neu?

Wir haben stark darauf geachtet, dass chargEV 3 nach wie vor chargEV ist – also einfach zu bedienen, das gleiche intuitive Bedienungskonzept, ressourcenschonend für euer Telefon und schnell muss es sein.

Daher sind viele der coolen neuen Features nicht auf den ersten Blick ersichtlich:

Das sogenannte „Matching“ hat uns viel Arbeit gekostet, unsere treuen Beta-Tester erinnern sich sicherlich an die vielen Schlaglöcher auf dem Weg zum Ziel. Also, was ist das?

chargEV 3 kann nun mit vielen Datenquellen gleichzeitig arbeiten, das bedeutet, dass Stationsdaten von sowohl GE als auch OCM nun gleichzeitig mit Stationsdaten der Betreiber verwendet werden können – nur leider gibt es wenig bis keine Gemeinsamkeiten, die es ermöglichen würden, mit Sicherheit zu sagen, dass es sich bei unterschiedlichen Datensätzen um die gleiche Station handelt – und da wir nicht Google-mäßig ganz Deutschland von Hand erfassen können, müssen wir das mit Software erschlagen – und es ist uns schon ganz gut gelungen.

Auf der Karte gibt es nun einen Pin – der beispielsweise auf Adressdaten aus GE basiert, die Angaben über Stecker und Leistung aber aus dem Betreiberdatensatz kommen. Fotos und Check-Ins von chargEV Nutzern oder aus GE. Alles wird gut und sinnvoll zusammengefasst. Das gleiche machen wir auch mit allen anderen Daten.

Viele andere Apps versuchen das, viele haben es wieder sein gelassen – wir haben es durchgezogen. Funktioniert schon sehr gut, aber es muss noch Arbeit hineinfließen.

Dazu gibt es noch einige weitere kleinere und größere Neuerungen: Dark Mode, Satellitenkarten, bessere neue Filter, Verbund-Filter, eine neue Detailseite und einiges mehr.

Was, Betreiberdaten?

Ja – EV Freaks ist inzwischen an die üblichen Verdächtigen der Branche angebunden und hat daher Zugriff auf die Datensätze und Belegungsdaten der Betreiber. Der Weg dorthin war steinig und anstrengend – und hat eine Menge Geld verschlungen und generiert laufend Kosten.

Auch aus diesem Grund haben wir ein Abo-Modell eingeführt, das zu einem sehr fairen Preis Zugriff auf diese Daten ermöglicht. Entweder dauerhaft als Jahresabo oder bedarfsmäßig als Monatsabo für die Urlaubsreise oder Langstreckenfahrt zu haben.

Aber: Alles, was bisher kostenlos war, ist es immer noch. Das ist uns sehr wichtig – gezahlt werden muss für Zusatzfunktionen, nicht für Basisfunktionalität, die vielen oft ausreicht. Das ist völlig in Ordnung, auch das Wechseln zwischen Abo und ohne Abo ist reibungslos möglich. Kein Lock-In oder so.

Was ist ein Backend?

Damit das alles schön funktioniert, braucht es im Hintergrund eine Art Server oder Dienste, die z.B. die Daten der Betreiber von diesen abholt, prüft, und dann vorgekaut an chargEV sendet – daher ist die App auch so schnell. Selten sieht man einen Spinner, der euch sagt „Warte mal, die Säule antwortet nicht“ – wenn es Daten gibt, sind in chargEV auch sofort zu sehen.
Bei dieser Technologie sind wir noch viele Meilen weitergegangen, chargEV 3 ist „nur“ EINE der Nutzungsmöglichkeiten – wir arbeiten bereits an weiteren coolen Funktionen und Produkten, die irgendwann einmal das Licht der Welt erblicken. Wir sind echt gespannt, was ihr dazu sagen werdet.

Wie geht es weiter?

Schneller – das ist versprochen. Es wird schneller wieder Updates mit neuen Features geben – wir sind nur eher vorsichtig und testen und designen lange, bevor es die Tester zu sehen bekommen. Heißt: Wir haben nicht 3 Jahre gebraucht, um das jetzige chargEV 3 zu entwickeln – wir haben schon eine Menge mehr in der Pipeline, was uns zukünftige chargEV-Features als auch ganz andere Produkte ermöglicht – all das ist natürlich dynamisch gewachsen, wurde verworfen, von vorne angefangen – und so weiter.

Wir sind unabhängig und wollen das auch bleiben – daher machen wir, was wir wollen – und nicht, was andere Firmen, Konzerne oder Werbekunden wollen – davon profitieren alle: Keine Werbung, kein Tracking, alle Ladesäulenbetreiber sind für uns gleich.

Daher freuen wir uns sehr, chargEV 3 nun endlich als rundes, schlüssiges Update zu veröffentlichen und nun an die nächsten Features zu denken.

Einen großen Dank an alle Tester, Abonnenten, Mailschreiber und Nutzer – Danke!

Euer EV-Freaks Team